Una encuesta realizada en el Gran San Juan durante abril de 2026 identificó conductas de riesgo al volante, destacando el uso frecuente del teléfono móvil y un conocimiento limitado de la señalización vial entre los conductores locales.
El uso del celular al volante y un conocimiento limitado de las señales de tránsito se destacan como dos de los aspectos más preocupantes en los hábitos de conducción de los sanjuaninos, según un sondeo de opinión realizado en abril de 2026 en el Gran San Juan. El estudio, que abarcó 480 casos, revela conductas riesgosas que coexisten con una percepción de manejo responsable que no siempre se refleja en la práctica.
En diálogo con Canal 13, el consultor Antonio De Tommaso, responsable del informe, señaló esta contradicción: «muchos conductores consideran que manejan correctamente, pero los datos muestran falencias concretas en hábitos y conocimientos básicos». Uno de los puntos más críticos es el uso del teléfono celular mientras se conduce. El 62% de los encuestados admitió que suele hablar por celular al volante, una práctica que incrementa significativamente el riesgo de siniestros viales. Solo el 38% aseguró no hacerlo nunca.
A esto se suma el desconocimiento de la señalización. El 70% reconoció que no domina las señales viales, respondiendo que conoce «algunas sí, otras no». Esta falta de formación se reflejó en pruebas concretas: el 78% no identificó correctamente la señal de «no estacionar ni detenerse» y más de la mitad falló al reconocer señales como «contramano» o «lomada».
En cuanto a las normas básicas, el panorama también muestra inconsistencias. Si bien el 68% afirmó que respeta siempre las señales, el 60% admitió que no cumple de manera constante con las velocidades máximas. Además, solo el 47% aseguró conocer con precisión los límites permitidos, mientras que el resto reconoció tener nociones imprecisas.
El relevamiento también indagó en otras conductas habituales. Más de la mitad de los conductores, el 56%, reconoció que suele estacionar en doble fila, una práctica que afecta la circulación y la seguridad vial. En tanto, el mantenimiento del vehículo tampoco es sistemático: el 56% dijo que solo revisa frenos, luces o cubiertas cuando detecta algún problema.
Pese a estos datos, la gran mayoría, el 92%, considera que sabe con claridad cómo funciona la prioridad de paso, lo que evidencia una percepción de seguridad que no siempre coincide con los conocimientos reales. Al analizar las causas de los siniestros viales, los encuestados señalaron en primer lugar el exceso de velocidad (46%), seguido por conducir en condiciones indebidas, como bajo efectos del alcohol (30%).
El informe concluye que, más allá de la autopercepción, existen prácticas extendidas —como el uso del celular y el desconocimiento de normas básicas— que configuran un escenario de riesgo en la vía pública de San Juan.