Graciela Aballay fue sentenciada a tres años de prisión condicional y seis años de inhabilitación para conducir por el accidente que causó la muerte de Naiquén Trindade, de 23 años, en la intersección de Ruta 20 y calle Gorriti.
La Justicia de San Juan condenó a Graciela Aballay, la mujer acusada de provocar el choque fatal ocurrido en la intersección de Ruta 20 y calle Gorriti, en Santa Lucía, donde perdió la vida el joven motociclista Naiquén Trindade, de 23 años. La imputada recibió una pena de tres años de prisión condicional y seis años de inhabilitación para conducir vehículos.
El hecho se produjo el 6 de julio de 2025, cuando Aballay circulaba en un Toyota Corolla por calle Gorriti y, según la investigación judicial, no respetó el cartel de “Pare” al ingresar a Ruta 20. En ese momento impactó contra una motocicleta Rouser 200 cc en la que viajaban Trindade y su novia, Sol Cerrutti, quienes se dirigían hacia la Difunta Correa.
Tras el fuerte choque, la moto se incendió y ambos ocupantes sufrieron heridas gravísimas. Naiquén Trindade permaneció nueve días internado en terapia intensiva del Hospital Rawson, pero finalmente falleció a causa de un fallo multiorgánico derivado de múltiples traumatismos. Su pareja logró sobrevivir, aunque atravesó un largo proceso de recuperación por las lesiones sufridas.
La causa avanzó mediante un juicio abreviado, mecanismo en el que la conductora reconoció su responsabilidad penal. Mediante el juicio abreviado, la mujer que causó la muerte de este joven de 23 años, recibió la pena de los tres años de prisión condicional y seis años de inhabilitación para conducir.
La intersección de Ruta 20 y calle Gorriti, en Santa Lucía, es señalada desde hace años como uno de los puntos más peligrosos del tránsito sanjuanino. Vecinos y conductores han advertido en reiteradas oportunidades sobre la alta velocidad con la que circulan los vehículos sobre la ruta y la complejidad para incorporarse desde las calles laterales, situación que derivó en numerosos accidentes, varios de ellos con consecuencias fatales. En ese sector ya se registraron choques entre autos y motocicletas, vuelcos e incluso siniestros con personas gravemente heridas.
Tras cada episodio, surgieron reclamos por mayores controles, mejor señalización y obras de seguridad vial que permitan reducir el riesgo en una zona de intenso movimiento vehicular. Es por eso que se licitó el proyecto para la construcción de una gran rotonda que disminuya la velocidad con la que transitan en dicha intersección.